গ্যাসলি (পি৭): দ্বিতীয় অনুশীলনের ফল নিয়ে সন্তুষ্ট, গাড়ির অনুভূতিও বেশ ভালো—কিন্তু এটা আপেক্ষিকভাবে ভালো, কারণ বাকু সার্কিট খুবই খসখসে; ব্রেক করার সময় গাড়ি প্রায়ই অস্থির থাকে, তাই নিয়ন্ত্রণের চাপ অনেক।

আজ আমি সীমা পর্যন্ত ধাক্কা দিতেও সাহস করেছি—ইতিবাচক একটা দিন। কোয়ালিফাইংয়েও টপ টেন ধরে রাখার আশা করি।

রেড বুল জুনিয়র সত্যিই আপগ্রেড প্যাকেজ এনেছে, কিন্তু বর্তমান গতি দেখে মনে হচ্ছে কোনো গুণগত লাফ হয়নি—আশা করি কোয়ালিফাইংয়েও তাই থাকবে।